Le Québec

Le Zeppelin. C’est une influence culturelle dans le monde entier, par l’origine des dirigeables avec Compte Von Zeppelin en le début de la 20e siècle, à le monde de musique avec Led Zepellin, à le monde du cinema avec beaucoup de films–par example dans «Kiki’s Delivery Service», «Sky Captain and the World of Tommorow», et quelques épisodes de «Doctor Who»–et aujourd’hui, le zeppelin peut une influence culturelle de le Québec.

Mais…pourquoi?

Premièrement, ce qui est un dirigeables? Celui a inventé par Compte Von Zeppelin, la dirigeable est un aérostat. Le zeppelin était censé servir à un type de croisère, mais avec le début de la première Guerre Mondiale, des dirigeables utilisait pour la guerre par Allemagne. Beacoup de attaques sur Britain par Allemagne utilisaient des zeppelins. Mais le famille qui a inventé le zeppelin voulait les zeppelins à servir paix, ne servir pas la guerre, alors après la guerre et après la morte de le compte, Hugo Eckner est devenu la tête de l’enterprise. Avec le Zeppelin «Graf Zeppelin» l’enterprise est devenu, encore une fois, une interprise pour voyager. Mais quand le Hindenburg a inventé, ils ont utilisé hydrogène (qui est flammable), alors le Hindenburg a explosé et avec lui, l’industrie des dirigeables.

Alors, encore, pourquoi?

Selon un article de Le Devoir, le gouvernement du Québec donne une enterprise français, s’appele «Flying Whales», 30 millions de dollars pour le droit exclusif de production (mais l’article dit le droit pour Amérique du nord, ne jusque pour le Québec), et l’enterprise créera 400 emplois. Aussi, il dit l’invesstiment gagnera l’argent pour le Québec avec l’industrie transportif.

Mais, je ne comprende pas leur decision. Et beaucoup de personnes sont critiques aussi. Si leur idée marche, les zeppelins pourraient être une agrafe du culture québécois. Peut-être, beaucoup de personnes voyageraient au Québec à monter des zeppelins. Mais c’est s’il marche, et il n’est pas l’industrie est morte quelques décennies.

En conclusion…je ne sais pas. Ce serait sympa s’il marche, mais il est un risque economique (30 millions de dollars!). Mais, je suis intéressé en comment les dirigeables pourraient changer leur culture s’il marche.

Mais, c’est quand même bizarre.
https://www.ledevoir.com/politique/quebec/566911/fitzgibbon-defend-un-investissement-de-30-millions-dans-des-dirigeables

Site web: https://www.journaldequebec.com/2019/11/18/les-partisans-de-quebec-se-font-tirer-loreille

Cet article s’appelle “Coupe Vanier: les partisans de Québec se font tirer l’oreille” et il a publié aujourd’hui (le 18 novembre). L’idée principale est que seuls 6700 billets ont été vendus pour la Coupe Vanier, ce qui est le championnat pour le football (américain) universitaire. Cette année, le match est entre l’Université de Montréal et l’Université de Calgary. Le comité organisateur dit qu’une des principales raisons pour la réduction des ventes est le fait que l’Université Laval ne participera pas à la Coupe Vanier cette année. Un autre problème est l’emplacement du match. Cette année, c’est à Québec, mais l’emplacement est problématique parce que le comité organisateur ne sait pas si USports (le nom de la conférence sportive) reviendra à Québec en 2020 pour le Coupe Vanier. En fin de compte, la situation est extrêmement complexe et problématique.

J’ai trouvé cet article très intéressant parce qu’il montre l’importance de football québécois. Souvent, quand on pense aux sports québécois, ils pensent au hockey, mais cet article montre que le football est aussi populaire. Ces dernières années, il semble que la Coupe Vanier ait été un événement sportif très important que fait une partie intégrante de la culture québécoise. Maintenant, le succès de l’événement décline parce que de circonstances malchanceuses, mais il semble que ce soit un problème temporaire. En plus de cela, l’article mentionnait un autre élément québécois: l’importance de l’Université Laval. Comme nous avons appris en classe, l’Université Laval a été la première université francophone qui a établié au Québec. Il continue d’être une partie importante de la culture québécoise parce que leur incapacité d’être en finale cette année est un raison pourquoi il y a une baisse des ventes.

Neige hâtive: les producteurs de grains réclament une rencontre avec Québec

Le 17 de novembre les Producteurs de grain du Québec (PGQ) ont réclamé une rencontre avec le gouvernement pour «identifier des solutions à la crise».  Ils ont été touchés par une neige hâtive qui affecte le rendement et la qualité du maïs et du soya. Cette évènement affecte les agriculteurs car quand ils ont <<vu leurs champs être ensevelis sous la neige la semaine dernière, alors que près des trois quarts de la production de maïs étaient toujours à être récoltés>> Puis <<la situation est encore pire dans le soya, où 10% de la récolte a été ensevelie sous la neige>> (AGENCE QMI). Cette neige a causé assez de problème pour les producteurs alors <<les PGQ demandent une rencontre d’urgence avec le ministère de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation du Québec, ainsi qu’avec la Financière agricole du Québec, pour clarifier les programmes d’indemnisation pour les agriculteurs>> (AGENCE QMI).

Tout d’abord, je tiens à dire que je suis heureux que le froid soit de retour juste parce que je pense qu’il est meilleur pour le climat mais Je sais qu’il doit être difficile pour l’agriculture de cultiver plus de nourriture avec la neige tout endommager. Dans cet article, j’ai appris qu’il est important d’avoir une assurance au cas où des choses comme ça se produisent. J’espère qu’il vont trouver une solution car c’est estimer que <<la valeur du maïs cultivé annuellement au Québec atteint 675 M$, contre 500 M$ pour le soya>> (AGENCE QMI) un problème avec la récolte veut dire un problème économique parmis les producteurs et une diminution de la consommation du maïs et du soya.

https://www.journaldequebec.com/2019/11/17/neige-hative-les-producteurs-de-grains-reclament-une-rencontre-avec-quebec#cxrecs_s